Prodat auto

VW up!

Volkswagen Up je městský vůz, který je součástí skupiny malých vozů Volkswagen Group. Představen byl na mezinárodním autosalonu IAA 2011 v Německu v roce 2011. Výroba probíhá v závodě Volkswagen Bratislava.

Výroba vychází z řady koncepčních vozů, které se objevily už v roce 2007 na frankfurtském autosalonu. Exteriér byl původně navržen brazilským designérem Marco Pavonem. Ačkoliv koncept Up využívá pohon zadních kol, výrobní varianta již používá pohonu předních kol. VW Up byl postaven na platformě NSF a vybaven byl 3-válcovým 1,0l benzínovým motorem.

Zde může být vaše reklama

VW Up byl od října 2011 dostupný na objednávku ve Velké Británii, a to v pěti variacích: Take Up!, Move Up!, High Up!, Black Up! a White Up!.

Základní úroveň vozu je dodávána se základní výbavou zahrnující CD/DAB rádio, ale teprve vyšší specifikace mají k dispozici Bluetooth připojení.  Vybaven byl LED diodami, 14-palcovými ocelovými koly, elektrickými předními okny a asistentem jízdy do kopce. Víceúčelový 5-palcový displej je k dispozici u verzí Take Up a Move Up za doplatek, u vyšších řad je již ve standardní výbavě. Model Move Up! pak přinesl i variabilitu podlaby zavazadlového systému. Model High Up pak přichází s lesklou palubní deskou a plasty ve vysokém standardu. Přidává také elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, vyhřívaná přední sedadla i navigaci.

V testech bezpečnosti Euro NCAP dosáhl vůz vynikajícího pětihvězdičkového hodnocení.

Rozšíření řady Up pak oznámil Volkswagen v roce 2013, kdy byl přidán GT Up. Ten obsahoval motor 1,0l turbo s výkonem 110 koní.

Následně se objevil na trhu elektrický hybrid Blue-e-motion. V těchto modelech klesají emise CO2 pod 100 g /km. Tyto modely zahrnují i funkci Start/Stop či pneumatiky s nízkým valivým odporem.

E-Up model byl oznámen již v červenci 2010, ale veřejně odhalen byl až na mezinárodním autosalonu v Německu v září 2013. Produkční verze nabídla lithium-iontovou baterii schopnou dosáhnout maximální rychlosti 130 km/hod.

Up se stal prvním vozem ve své třídě, který nabízel automatický brzdový systém City Emergency Braking, který se automaticky aktivuje při rychlostech pod 30 km/hod, když laserový senzor identifikuje nebezpečí srážky a aktivuje brzdy.

V únoru 2014 byla představena modifikace Up pro latinskou Ameriku. Rozdíly spočívají v délce, přičemž evropská verze je cca o 65 mm kratší. Latinskoamerická verze tím pádem nabízí i větší zavazadlový prostor.

Na autosalonu v Ženevě v roce 2016 byl pak evropský model představen s novým motorem TSI.

Prototyp Up GTi byl předveden v prosinci 2016. Dodáván byl s motorem o výkonu 116 koní, který produkoval maximální rychlost 192 km/hod. Vůz má být uveden do provozu v roce 2018.

Volkswagen Up je jedním z nejlepších městských vozů. Nabízí prostornější interiér než většina vozů v tomto segmentu a ve srovnání se sesterskými modely Seat Mii a Škoda Citigo vyniká. Ti, které zajímá spíše styl, sáhnou po třídveřové verzi, nicméně pokud jde o přepravu více osob, je nutné si připlatit za pětidveřovou variantu. Vůz sice nedosahuje praktičnosti Hyundai i10, ale je mnohem zábavnější jej řídit. Obecně platí, že Up je jedním z nejspolehlivějších vozů ve své třídě. Kromě toho je to vůz s malým motorem, což ve výsledku znamená nízké provozní náklady.



Tuning Vw Up od ABT v černém kabátku 

Tuning Vw Up od ABT 

Tento web používá k poskytování služeb a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním webu s tím souhlasíte. Další informace